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BMW的莱比锡工厂达到了一个令人难以置信的里程碑，第3,333,333辆客户车辆下线。有问题的汽车是一辆BMW128Ti，在2系列GranCoupe和2系列ActiveTourer旁边摆出墨尔本红金属色，看起来非常华丽。1系列不在美国销售，但其他市场很幸运能够收到高级掀背车。128Ti是一款前轮驱动热舱门，其动力来自261马力的涡轮增压2.0升发动机。BMW专门制造它以在其他市场与FWDGolfGTI竞争。

自2005年3月以来，莱比锡一直在大量生产BMW。首款车型是320i(E90)，在2007年至2009年间，该装配厂生产了333,427辆第五代3er。莱比锡的下一个里程碑将在六年后到来，即2011年12月，第100万辆汽车下线。

第百万辆汽车是BMW116d，是来自莱比锡的众多1系列车型之一。

多年来-跨越多种车身样式和三代-这家总部位于慕尼黑的工厂生产了惊人的1,185,052(并且还在增加)小型BMW的例子。有趣的是，这些车辆中有6,342辆是1MCoupe，这是一款极其稀有的跑车，多年来价值不断上升。

莱比锡的第200万辆汽车于2016年10月紧随其后。ProtonicBluei3标志着这一时刻。2013年至2022年间，宝马生产了250,271辆其首款电动汽车。这款古怪的电动汽车已经停产，但随着iXSUV、i7豪华轿车和i4GranCoupe的问世，这家豪华汽车制造商扩大了其产品范围。

就在两年前，即2021年，第300万辆汽车下线。那辆车是SunsetOrangeM240i。F23敞篷车(和F21coupe)已经停产，取而代之的是G42Generation。

有趣的是，这种变体——以及当前一代3系列——是在墨西哥的圣路易斯波托西工厂生产的。宝马还选择在该工厂生产新的M2。

上一代M2仅在莱比锡工厂生产。2015年至2021年期间，61,856辆荣耀M车的样车在生产线上洗牌，驶向幸运客户。该工厂生产的其他著名车辆包括i8和i8敞篷跑车，分别生产了16,581辆和3,884辆。

莱比锡制造的BMWX1跨界车比其他任何地方都多，2009年至2015年间共有635,194辆下线。

第400万辆汽车可能会在明年左右建成，而且有可能是Mini。宝马旗下品牌即将推出新一代Countryman，同样计划在莱比锡工厂生产。