紧凑型电车的市场，在吉利SEA浩瀚架构下，我们看到了smart精灵#1(参数|询价)和精灵#3，也看到了极氪X，它们都展现出了非常不错的产品竞争力，精致的产品特性也俘获了不少用户的喜欢，所以在这样的背景之下，大家其实也在期待沃尔沃在这个架构下能给我们带来什么样的紧凑型纯电SUV。这不，这台EX30日前就进行了全球首发了。

外观方面，新车很明显就是采用了沃尔沃最新的纯电车家族设计风格，相似的设计我们早已在沃尔沃EX90上看到了。简约的风格依旧很“沃尔沃”，全新样式的“雷神之锤”很有设计特点，不过其似乎也没了大哥EX90那样的开眼效果。

【资料图】

另外EX30整张前脸并没有很多复杂的元素，一体式的封闭格栅设计，沃尔沃的品牌Logo镶嵌其中，下包围有着黑色装饰件来降低前脸的视觉重心，看上去还是蛮精致的。

车身侧面，整体还是比较紧凑的，由于是纯电平台，其做到了四轮四角的设计，并且也有比较时尚的悬浮式车顶元素，不过C柱整体的设计与现在的40车系非常相像。还有就是新车并没有采用时下比较流行的溜背式造型，从而可以保证后排的头部空间，而且新车的前机盖采用了蚌壳式设计，无框后视镜也没有缺席，不过新车依旧使用了传统门把手，并没有所谓的隐藏式设计。

新车尾部的造型同样与EX90非常相似，“维京之斧”同样也有了全新的表达，与前大灯的设计相照应，点亮之后辨识度十足，并且整个尾部的造型也足够有立体感。

除了更偏城市的普通版之外，沃尔沃官方还发布了该款车型的Cross Country版本，它会有着更加野性的装饰件，譬如前后、轮眉上都有着黑色的塑料防刮件，全车换装了AT轮胎，加上了车顶行李架等，看上去还是颇有风味的。

内饰也是我们熟悉的沃尔沃极简风，为了让这台紧凑型SUV看上去空间感更好，整个中控台采用了横向设计，并且通过环保材质点缀，甚至乎取消掉了全液晶仪表，只剩下一个中控竖屏，并且，全新样式的方向盘也很有时尚的氛围。

12.3英寸的中控竖屏搭载了最新的系统，内置了谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，而且还有无线CarPlay功能，不过对于用户来说，首次开这车确实得适应一下。

值得一提的是，EX30也是首台搭载回音壁音响，它的尺寸与整个前面板等宽，有效减少了扬声器与线束等部件，倒是相当新颖。

还有就是，EX30在设计之初就考虑到了整车的可持续性，它全车用上了很多的可回收材料，譬如可回收铝材的用量达全车的1/4，回收钢的用量达17%，回收塑料的用量也是达17%，并且在车外保险杠以及车内部件很多都用上了回收塑料，确保车辆报废后的回收价值。

至于动力方面，新车将会提供双电机版本车型，其最大功率达到315kW，零百加速去到非常恐怖的3.6s，沃尔沃官方甚至称其为史上最快的沃尔沃汽车。而后驱单电机版本搭载了一个最大功率200kW的电机。不过在续航能力方面，它们官方表示新车的最大续航里程为480km，再算上打折，相对来说确实差点意思。

不过将来这台车国产之后，很明显就会跟同平台的精灵#1和极氪X形成直面的竞争，大家觉得这样子的一台豪华品牌车型会有竞争力吗？