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随着汽车消费者需求日益多元化，车市竞争也开始转入更为细分化的产品市场，其中，“宜家宜商”的多用途MPV车型以及“玩乐载货两不误”的皮卡车型，成为各自细分市场上新的热点。前者的代表车型包括上汽大通G50、江淮瑞风M4和东风风行菱智PLUS，后者则以长城风骏、长安凯程和福田征服者为代表。

面对庞大的增量市场，各具实力的挑战者也在纷沓而至。8月12日，北京汽车制造厂旗下MPV王牌M7和8AT自动档皮卡卡路里F7在成都正式上市。

其中，王牌M7分为七座和九座两个版本，官方指导价为9.98万元-10.98万元。卡路里F7分为标轴版和长轴版，官方指导价为8.78万元-9.39万元。整体价格与市场竞品相比具有较大的优势。

当下，中国自主品牌的整体设计都进步明显。本次上市的两款新车也以突破性的设计，打破了原有的10万元级皮卡、MPV“工具车“的形象。虽然分属两大细分市场，但两款车身尺寸都远超同级的新车，整体设计都更加偏向时尚潮流，且提供了多种车身配色，以满足创业者、家庭用户或商务出行的场景需求。

坐进车内，两款自动档新车均采用了乘用车化的座舱设计，在豪华度、舒适感和智能化水平都有了越级水准的拔高。内饰方面，卡路里F7自动档座舱整体风格更偏向SUV车型，而王牌M7自动档则偏向轿车化的风格。

配置上包括无钥匙进入、一键启动、定速巡航、陡坡辅助、自动驻车等功能。智能化方面则搭载了同级罕见的10.25寸智能双联屏，可以实现手机映射、互联功能，支持蓝牙连接，并配有带引导线的高清倒车影像。

动力方面，两款车型均搭载2.0L发动机和8AT自动变速箱的动力组合，与同级车型多数配备6AT不同，8AT变速箱可以提供更舒适的操控和驾乘体验。

封面新闻记者 刘念