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作为联通长江、汉江经济带之间的一条运输大通道，据湖北省交通运输厅江汉运河航道管理处统计，截至7月上旬，在集中运输的44天里，江汉运河累计通航船舶2679艘次、船舶总吨232万吨，环比分别增长196.77%、197.44%，日均通航船舶60艘次，黄金水道持续焕发经济增长新动能。

今年5月下旬起，根据汉江中下游干流河道采砂规划，汉江沙洋、天门、宜城、钟祥等水域采砂点陆续被批复开放，运砂船舶往来长江、汉江间频繁。加上汉江水位回升后，煤炭、钢材、食用油、粮食、碎石等大宗商品运量增加，航行江汉运河的重载船舶数量快速增长。随着汉江雅口航运枢纽主体工程完工、碾盘山水利枢纽蓄水通航，汉江通航条件大为改善，连接长江、汉江航运大通道的江汉运河迎来首个通航高峰期。

为确保通航顺畅，湖北省交通运输厅整合多方资源，大力推广“e船畅”App，实现一键畅行全省5座不同主体运营的船闸。

“以前每过一个船闸都要申报，现在好了，只下载一个App可通行5个船闸。”“兴豫6899”船主高兴地说。目前，由江汉运河出发进入汉江航线的船舶，船主只需简单操作手机，即可快速完成过闸申报手续，避免上岸申报的“拥堵”。

此前，仅在汉江中上游已建成的船闸就有3家不同的运行管理单位，各个船闸过闸系统相互独立，形成信息孤岛，增加船主过闸申报成本。为破解行业治理“痛点”，湖北省交通运输厅组织各有关方综合调研，明确由江汉运河航道管理处具体实施，全力推进汉江及江汉运河航道已建成船闸过闸数据库、过闸调度系统的整合，于2021年9月在汉江及江汉运河沿线5座船闸上线“e船畅”，湖北省内河过闸调度正式告别分散运营的历史。如今，船主“一键在手，过闸无忧”。目前，“e船畅”系统已有1000余船民下载，累计服务通航船舶近8000艘次。