极光新能源网讯：8月8日，小鹏汽车在其官方App上发布了一则公告表示，表示将严打充电桩“霸位”行为。以生产其专有的棱柱形电池。

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【资料图】

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公告指出，一些车辆在充电站占桩不充电，或插枪不充电，占用了宝贵的充电桩资源。

为减少此类现象，小鹏汽车已经加强了场站管理，在各场站全方位布局监控，检测场站情况，并增加了巡检次数。

当发现“霸位”行为时，小鹏汽车场站管理会在发现“霸位”行为的第一时间，联系114/物业挪车；

还会通过信息、电话等方式提醒车主，并从占位开始，按照 1 元 / 分钟进行收费。

若车主不按时缴纳费用，将会影响后续在小鹏自营充电站的正常使用。

此外，小鹏汽车还预留了 30 分钟的时间，以防车主在完成充电后不能及时拔枪。

同时，小鹏汽车还呼吁各位车主一起共同努力，如果发现车主有“霸位”行为时，可以通过以下四种方式让“霸位”者尽快挪车：

特斯拉、极氪、蔚来均开启超时收费模式

采用“充电超时收费”的方式来避免充电桩被占用的除了小鹏，特斯拉、蔚来、极氪等车企也已经开始收取超时占用费。

蔚来:

7 月 5 日，蔚来汽车在推出加电 App 新版本的同时，也开始试运行为超充桩、500kW 超快充桩以及部分充电桩收取超时占用费。

特斯拉:

特斯拉汽车的超占费是分为两个档：

闲当前闲时 3.2 元 / 分钟，忙时 6.4 元 / 分钟。

这个标准还是挺高的，按照最高标准计算一小时超占费会高达384元

相比之下，小鹏汽车的充电桩超时占位费用要比特斯拉便宜很多。

ps：闲时，指的是充电站空闲车位小于 50% 时；忙时，指的则是充电站无空闲车位时。

极氪汽车超充桩：

在非充电状态下累计占用车位超过 30 分钟，之后将按 1 元 / 分钟的标准收取超时占位费；

不足一分钟按一分钟计，封顶 50 元 / 次。

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