汉兰达排放标准是国五还是国六_vi是国五还是国六
1、是国六,国六排放标准可以说是国五排放标准的进阶版本,虽说是进阶,但它们之间的差距可不是一点点。
2、这个标准要求排除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。
(资料图)
3、这可以基于国际环保排放标准做出来的,可不是以往换换三元催化器就能解决的。
4、要达到这个标准,发动机要优化,氧传感器要改变,油品也要升级(不过油价上涨不是这个原因),所以想让自己的旧车达到这个标准,个人基本是做不到了的。
5、既然排放标准要执行,那肯定是有执行时间的,但不是所有地方都在2020年7月1号才开始执行。
6、有些地方就比较早响应国家的号召,例如海南,就把执行时间提前到了今年11月1号,广州、深圳等其它地方就提前到了这个月2019年1月1号,所以这些城市的购车消费者需要多关心。
7、国六标准的施行除了让部分地区国二、国三车型无法上路,国四车型上不了牌以外,它还让车管所的尾气排放检验标准更高,这时是个人开车去过年审检查的话,那就很大可能过不了,要多次复检。
8、除此之外,它还会让车子贬值,排放标准越高,在车子年限增长之后,车子上不了路的概率就越大,车子就因此出现了无形的贬值。
9、而且在部分先施行这个排放标准的地方,排放带来的贬值率还会高于年限的折旧率(国五车暂时影响不大)。
10、扩展资料:国家第六阶段机动车污染物排放标准简介:1.2018年8月10日,上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》,通知称,自2018年10月1日起,上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油,同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。
11、2.国家第四阶段机动车污染物排放标准也已纳入两桶油的升级计划当中,在北京,雾霾中机动车排放约占31%。
12、而降低汽油中的硫含量,是解决汽车尾气污染、减少雾霾天气的重要途径。
13、3.据《经济参考报(微博)》报道,北京市在2016年将力争实施国家第四阶段机动车污染物排放标准,并同步改善油品质量;力争2016年发布实施第六阶段油品标准,国家第四阶段机动车污染物排放标准可能会包括五项标准。
14、4.其中包括两项油品标准、一项轻型汽车排放控制标准、两项重型车排放控制标准,此外还将修订两项重型发动机和机动车标准。
15、当然这些都还在研究论证当中。
16、而国六标准的制定,最 为吸人眼球的当属将首次引入美国标准。
17、5.2018年1月8日,广西玉柴股份公司发布14款车用国六阶段发动机,是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业,标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。
18、6.此次玉柴发布的14款国六阶段发动机中,10款为柴油发动机,4款为燃气发动机。
19、与国五发动机相比,玉柴国六发动机除了排放指标大幅降低外,产品在舒适性、轻量化、可靠性、经济性等方面均比国五发动机显著提升。
20、目前,国内主流整车企业如东风商用、东风股份、柳汽、江淮、宇通客车、金龙客车等,已全面展开玉柴国六阶段发动机的配套工作。
21、7.2018年8月10日,上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》,通知称,自2018年10月1日起,上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油,同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。
22、参考资料:百度百科国六排放标准。
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